Véhicules électriques : PULSE 50, la borne de recharge rapide destinée aux stations-service

Bassens, le 2/11/11

Tous les acteurs le reconnaissent : une des clés du développement des véhicules électriques est le déploiement d’un maillage conséquent de bornes de recharge.

C’est d’abord naturellement sur les lieux de leur parking habituel, domicile et travail, que les véhicules électriques seront rechargés. A leur place de garage, ils seront connectés en mode « normal » (prise du secteur), et le plein des batteries sera alors réalisé en 7 heures environ.

Afin d’accroître leur capacité de déplacement, notamment en aglomération, un réseau de bornes de recharge « semi-rapide » est prévu, qui permettra une recharge en moins de 2 heures.

Mais pour assurer aux véhicules électriques une parfaite mobilité et leur permettre des déplacements en toutes circonstances et sans longue immobilisation, un réseau de bornes de recharge « rapide » doit se déployer complémentairement dans certains lieux publics, sur les routes et les autoroutes.

Pour répondre à cette troisième exigence, LAFON et EVTRONIC proposent aujourd’hui une borne de recharge novatrice et ultra rapide : la PULSE 50. Véritable appareil distributeur de « carburant électrique » cette borne permet de recharger un véhicule électrique en 20 mn et offre déjà 20 km d’autonomie pour 5 mn de charge.

Emmanuel Ourry, Directeur Marketing Recherche et Développement de LAFON affirme : « L’apport de l’expertise de EVTRONIC, startup essaimée de l’université de Bordeaux, était indispensable pour concevoir une borne de recharge aussi rapide : leurs équipes techniques disposent d’une grande expertise de la charge des véhicules électriques. De plus, ils ont des relations suivies avec tous les grands constructeurs auxquels ils fournissent des équipements ».

Eric Stempin, fondateur de EVTRONIC ajoute : « De la même manière, l’industriel LAFON a apporté sa longue expérience des équipements de station-service, et a fait de cette borne un appareil distributeur grand public, facile d’usage, sûr et très communiquant. Par ailleurs, cette collaboration va nous permettre d’élargir notre présence dans les stations-service » .

Testée avec succès sur plusieurs stations pilotes, notamment des stations pétrolières de grande marque, la borne Pulse 50 est déjà disponible sur le marché.

Equipée de 2 lances et supportant de nombreux modes de charge (Chademo, EN ISO 61851-1) elle est certifiée compatible avec les véhicules électriques des plus grands constructeurs : Peugeot Ion, Citroen C0, Gamme Renault ZE, Nissan Leaf, Mitsubishi iMev.

La Pulse 50 est destinée à s’intègrer dans les systèmes d’information et les systèmes de paiement des commerçants comme un automate de vente, et supporte de nombreux modes d’identification et de paiement (Cartes de fidélité à code barre, badges sans contact, cartes bancaires, etc.).

Enfin, Pulse 50 est prête pour une intégration dans les futurs réseaux de distribution électriques intelligents, les « smarts grids » : en permettant une communication efficace entre les équipements et acteurs, ils pemettront d’optimiser la production et la distribution et mieux mettre en relation l’offre et la demande entre les producteurs et les consommateurs d’électricité.

Contacts presse :

Yvette Deschaume, Chargée de Communication : 05 57 80 80 80 / Yvette.Deschaume@lafon.fr Emmanuel Ourry, Directeur Marketing : 06 84 26 43 55 / Emmanuel.Ourry@Lafon.fr LAFON SAS - 44, Avenue Lucien Victor Meunier -33530 Bassens

Christine Schaer, Attachée de presse : 01 69 85 40 15 – 06 10 89 31 89 / christine.schaer@casoar.eu CASOAR - 13, rue St-Honoré - 78000 Versailles

Eric Stempin, Directeur Général : 06 80 11 86 79 / stempin@evtronic.com EVTRONIC - ZI Edison Park - 31, avenue Gustave Eiffel - 33600 Pessac

A propos de LAFON

Inscrit dans une démarche de Développement Durable, LAFON axe depuis 5 ans sa stratégie de croissance sur l’innovation dans des produits respectueux de l’Homme, l’Entreprise et l’Environnement : pétro-équipements novateurs, cuves carburants insensibles au vieillissement, camions-porteurs et mobiltanks propres, automates de paiement à écrans tactiles, système Web de maintenance prédictive, et aujourd’hui bornes de recharge communicantes pour véhicules électriques.

Créé à Bordeaux en 1959 et appartenant depuis 2006 au Groupe MADIC dirigé par Christian Blossier, LAFON se positionne comme un industriel français, leader des équipements de l’aval pétrolier.

Sous l’égide de son directeur général Fabrice Chapelain, et fort de 300 collaborateurs répartis dans ses 7 établissements industriels de Bassens (33), Périgny (17), Faye l’abbesse (79), Yvrac (33), Nancy (67), Madrid et Léon (Espagne), LAFON réalise annuellement un CA de 40 Millions d’euros dont 30% à l’export.

Plus d’infos sur : www.lafon.fr

A propos d’EVTRONIC

Dès 2005, Eric STEMPIN lance l’idée de développer des infrastructures de charge rapide pour véhicules électriques et c’est le 25 septembre 2007 que la société EVTRONIC est créée. Le principe de base était de concevoir une solution de charge qui permette de recharger une voiture électrique à 80% en moins de 30 minutes.

La première innovation conduit à la conception d’une borne de charge de 35 kW qui permet de recharger des véhicules de première génération (Peugeot 106, Partner, Citroën Saxo, Berlingo, Renault Clio).

Par la suite, la société se positionne plus globalement dans le domaine de la borne de charge pour véhicules électriques et débute une période de développement technologique qui lui permet de concevoir et fabriquer des contrôleurs de charge (EVSE Electric Vehicule Supply Equipement) « courant porteur de ligne ». Plus de 180 exemplaires seront déployés en 2009 dans le cadre d’une expérimentation menée par Toyota et EDF à Strasbourg.

En 2010, la borne de charge rapide 50kW CHAdeMO est lancée. Cette borne permet de recharger les véhicules électriques de nouvelle génération (Peugeot Ion, Citroën C0, Mitsubishi i-Miev, Nissan Leaf, etc.) à 80% en moins de 30 minutes.

En parallèle, la société conçoit toute une gamme de produits de charge permettant de recharger les véhicules électriques en mode normal et accéléré. La production série débute dès 2010.

Aujourd’hui, EVTRONIC s’adresse aux collectivités, aux opérateurs de mobilité et aux gestionnaires de parking en proposant des solutions de bornes de charge clés en main. Elle offre également des solutions de contrôle/commande innovantes de bornes de charge normale (3kW) et accélérée (22kW).

Plus d’infos sur : www.groupe.evtronic.com